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缺锂怎么办？马斯克式解决方案：特斯拉自己干_我的网站

一 |     Sophie 编译 随着度假者纷纷前往目的地，今年持续的暴雨带来的长期影响将会显现出来。    在众多车企深受锂价飙升的打击之际，马斯克率先行动了。         汽车协会（AA）警告说，由于大规模的维修，今年夏天，一些常常发生交通拥堵的道路将会更糟。         Advertise with us           AA的政策主管Martin Glynn说：“在很大程度上，假日道路的状况与其他道路网的情况相似，它们需要大量的维修。”          “我们正在很努力地解决这个问题，但今年是非常多雨的一年，特别是在北岛。只有在道路干燥的情况下才能进行永久性的维修，所以需要做大量的赶工。

二 | ”          Glynn说，新西兰交通局（NZTA）正努力地在人们去度假之前完成工作，并将在最繁忙的出行日停止工作，但要做的事情太多了。周三美股盘后，特斯拉公布了创单季新高的三季度收入，但毛利率低于预期，汽车业务的毛利率连续两个季度低于30%。         “大约从1月中旬开始，夏季施工将成为重中之重。NZTA称这是他们有史以来最繁忙的一年。届时将开始进行大量的重新封路工作，所以驾车者将会看到很多道路在施工。”          “我们听说仅今年夏天就有大约2500公里的维修计划，所以人们需要准备好在路上花费额外的时间。特斯拉将其归因于原材料、大宗商品涨价和物流成本的增加。马斯克和其他高管们一致认为，大多数大宗商品价格正在下滑，运费却昂贵得出奇，而电池级锂的价格却没有下降。

三 | 如果没有任何激励政策的话，特斯拉电池费用恐怕会达到70美元/千瓦时。”          考虑到最近的天气，从目前看来，好像并不能确保天气干燥。

四 | 在财报电话会上被问及有关最新4680电池技术开发进展的问题时，特斯拉CEO马斯克确认特斯拉正在美国得克萨斯州修建锂冶炼厂。马斯克称锂价“贵得离谱”，他还一再鼓励企业家开展锂的提炼业务，以缓解锂电池中关键材料的供应瓶颈。本周，我们再次看到了倾盆大雨，北岛和南岛的最低气温都降到了个位数。媒体此前报道称，特斯拉几个月来一直在考虑这个项目，但之前还考虑过另一处在路易斯安那州的选址。         有什么迹象表明天气终于回暖了吗？          NIWA气象学家Ben Noll表示，我们目前正在经历的厄尔尼诺天气系统与以往完全不同。         “我们在太平洋上看到了一些过去厄尔尼诺事件中并不存在的关键差异，这意味着新西兰的天气模式与我们通常预期的厄尔尼诺春季和夏季有所不同。

五 | ”          但Noll表示，未来将有一些好消息。

六 | 特斯拉已经告诉监管机构，计划在 Corpus Christi 附近建造一座精炼氢氧化锂的电池工厂，将原矿石加工成更适合生产的原料。全球锂价的飙升统计世界（World of Statistics）在Twitter上曾列出了过去20年每吨锂的平均价格。         “在接下来的几周内，新西兰人很快就会经历20多度甚至30多度的高温，因为我们即将进入夏季中期，这是通常来说最热的时期。”          “问题是要有一点耐心。天气正在好转，但比我们在早春预计的时间要长一些。”          虽然天气总是混乱多变，但在接下来的几个月里，我们可能会经历一个不变的情况，那就是持续的风。自2021年以来，全球锂价一直大幅上涨；俄乌冲突后，锂价更是加速飙升。         “我们预计强风不仅会在夏季出现，而且可能会持续到秋季。到2024年中期，我们将真的受够了这些强风事件。在这条Twitter下，马斯克回应道：锂的价格已经达到了疯狂的水平！除非成本提高，否则特斯拉实际上可能不得不直接大规模进入（锂矿）开采和精炼领域。基准矿产情报公司的数据显示，去年锂价格上涨了480%以上。”          强风也意味着未来几个月的天气将更加多变。         “可能会有两三天的好天气，但随后就会有一场强南风。这会改变你一周的心情，感觉天气都变冷了。

七 | ”          相关阅读：          奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？          奥克兰有大约1000公里的道路需要维修，5到10年才能修完……          五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……          未来10天，新西兰大部分地区气温将超过20摄氏度，天气晴好          厄尔尼诺来袭 新西兰今夏出现热带气旋的风险有多大？          炎热干燥！今年夏天新西兰的气温或将飙升至39度          厄尔尼诺现象来了！几周之内，新西兰气候会发生怎样的巨大变化？          厄尔尼诺来袭 2024或成史上最热一年          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                与预测大相径庭！新西兰第三季度GDP未出现增长，萎缩0.3%           今天清晨，奥克兰北岸一栋在建的三层楼房被可疑的大火烧毁           上千人集会、4.5万人联名，抗议新西兰政府废除这项法案           一名19岁少年用打印机和白纸制造假钞，承认了十几项罪名，但不用坐牢           巴以冲突：美国驻奥克兰领事馆又被泼红油漆           最新民调：Luxon支持率下滑，优先党和毛利党成最大赢家           Winston Peters再次担任代总理 Luxon前往澳洲参加女儿毕业典礼           刚刚！政府宣布圣诞节前废除公平薪酬协议，全面恢复90天试用期。而同时美国地质调查局称，美国各地确实存在锂矿。

八 | 这也增加了马斯克“动手自己干”的信心。上个月，澳大利亚锂辉石（一种含有未提炼锂的岩石）在拍卖会上每吨的竞价超过了7700美元，显示出锂的抢购热潮。

九 | 咨询公司 Rystad 称，这相当于每吨碳酸锂的生产成本为74000美元，将创下历史新高。据媒体报道，大宗商品贸易商 Traxys 的能源过渡金属董事总经理 Kevin Smith 表示：竞争非常激烈，供应层面正在努力满足需求。这仍不是一个供需平衡的市场。

十 | 高昂锂价的推动之下，一些公司在拉丁美洲和澳大利亚开展了锂项目。

十一 | 拉丁美洲和澳大利亚是全球两大锂矿产区。但有分析师表示，这些项目需要数年时间才能全面投产并缓解供应短缺局面，一定程度上是因为南美国家政府正谋求加大对本国自然资源的控制。

十二 | 缺的是技术而不是资源本身 未来需求仍将上升事实上，锂资源本身并不短缺，关键的制约环节在于高纯度、电池级别的锂精炼上，特别是在锂精炼的规模化速度和供应链上。锂精炼环节将锂辉石和工业级碳酸锂进行转化，然后将电池级碳酸锂和氢氧化锂出售给正极材料制造商出售。马斯克曾多次提及这种业务对电动汽车行业的发展限制。他在7月份就曾表示：我想再次敦促企业家们投身提炼锂的业务。锂几乎到处都有，但必须将锂提炼成电池级的碳酸锂和氢氧化锂，这需要很高的纯度。因此，目前投身这一业务就像印钞票一样赚钱。马斯克认为，短期内锂依旧会限制新能源汽车行业的发展。

十三 | 宁德时代董事长曾毓群也曾表示，今年碳酸锂价格短期暴涨，但矿产资源储备丰富。目前产业链以及企业真正的挑战来自三个方面，第一是消费者对研发力提出更高要求，第二是大规模交付对制造力提出更高要求，第三是产业纵深发展对服务力提出更高要求。今年以来，宁德时代也深受原材料涨价之害。有交易员和分析师预计，在美国和其他区域，随着汽车行业逐步淘汰内燃机并推出电动汽车，未来几年锂需求将直线上升。通用汽车、福特汽车和大众汽车等公司也正投资数十亿美元投产电动汽车工厂，追赶特斯拉的步伐。Benchmark Mineral Intelligence 高级分析师 Daisy Jennings-Gray 表示，超过80%的锂离子电池都用于电动汽车。

十四 | Benchmark预测，到2030年，这一比例将从2015年的40%上升到90%。

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Published on:10:56:53